Розбирання Cadillac ATS 2013-2019

Огляд моделі CADILLAC ATS 13-

Якщо ви не можете згадати жодного маленького седана Cadillac минулого, вважайте себе щасливчиком, оскільки ні Catera на базі Opel Omega, ні Cimarron на базі Chevy Cavalier не пропонує особливо приємних спогадів. На щастя, все, що має значення зараз, - це той факт, що Cadillac ATS 2013 року представляє собою вражаючу запис в класі, повному чудових спортивних седанів.

Ні для кого не секрет, що люди Cadillac націлили заднеприводную ATS прямо на всебічно розвинену BMW 3 серії, яка визначила сегмент на довгі роки. Зовнішні розміри ATS в основному відповідають габаритам 3-й серії, а ATS пропонує відмінну якість збірки, відточену продуктивність і захоплюючий привід поряд з гнучкою їздою, як в тесті Bimmer. Новітня модель Cadillac також пропонує логічний електронний інтерфейс для роботи з усіма зручними елементами інтер'єру, які є найважливішим компонентом в цьому сегменті автомобілів класу люкс.

Cadillac ATS добре складається проти свого конкурента. На дорозі він забезпечує відмінну відчуття рульового управління і маневрену, добре збалансовану їзду. Сприяє різкою динаміці той факт, що цей Caddy є найлегшим автомобілем у своєму класі (на 70-150 фунтів в залежності від комплектації). Ще одним доповненням до атлетизму ATS є ідеальний розподіл ваги 50/50 між передніми і задніми колесами.

Маючи три варіанти вибору двигуна, продуктивність ATS варіюється від прохолодної до захоплюючої. Базова 2,5-літрова четвірка є лідером за ціною і економії палива, хоча її 202-сильна потужність відстає від базових двигунів, знайдених в конкурентній боротьбі. Тим часом, 2-літровий рядний 4-літровий двигун з турбонаддувом володіє потужним середнім ударом і є єдиним вибором в діапазоні ATS, який можна отримати з механічною коробкою передач. Володіючи потужністю 321 к.с., енергійний V6 пропонує приємний саундтрек і добре поєднується з дуже чуйною автоматичною коробкою передач.

Є кілька незначних проблем з ОВС. Ентузіасти можуть побажати мати механічну коробку передач з верхнім двигуном, в той час як задні сидіння і багажник менш місткі, ніж пропонують деякі конкуренти. Звичайно, цей сегмент теж не позбавлений таланту. BMW 3-ї серії 2013 року до раніше користується вищими нагородами завдяки чудовій базової силової передачі і трохи більш привабливою динаміці водіння, але, як правило, більш дорогий. Нам також дуже подобається такий же округлий Audi A4, вишуканий Mercedes-Benz C-Class і насичений, якщо не такий вишуканий, седан Infiniti G. Але в цілому, Cadillac ATS 2013 року є дуже сильним суперником в дуже і дуже конкурентоспроможному сегменті компактних спортивних седанів .
комплектації

Cadillac ATS 2013 року - це спортивний седан, розрахований на п'ять пасажирів, який пропонується в чотирьох комплектаціях: базовий, Luxury, Performance і Premium.

Стандартні функції базової комплектації включають 17-дюймові легкосплавні диски, дзеркала з підігрівом, автоматичні фари, круїз-контроль, двозонний автоматичний клімат-контроль, шестиступінчасті передні сидіння з електроприводом з поперековим приводом, вінілову оббивку зі штучної шкіри преміум-класу, похило-телескопічні рульове колесо, OnStar, Bluetooth-з'єднання з телефоном і аудіосистема Bose з сімома динаміками з супутниковим радіо, інтерфейсом iPod / USB і додатковим аудіороз'ємом.

У комплектації Luxury додані шини зі спущеним колесом, бесьключевой доступ / запалювання, дистанційний запуск двигуна, передні сидіння з електроприводом у восьми напрямках, система допомоги при парковці спереду і ззаду, камера заднього виду, дзеркало заднього виду з автоматичним затемненням, шкіряні сидіння, функції пам'яті водія, Складне заднє сидіння 60/40 (з проходом), HD-радіо, потокове аудіо Bluetooth і інформаційно-розважальний інтерфейс CUE.

Комплектація Performance (недоступно для 2,5-літрового двигуна) додатково додає подвійні випускні отвори, пакет «Інформація для водія» (попередження про зіткнення вперед, попередження про задньому перехресті, попередження про виїзд з смуги руху, автоматичні двірники і бічні подушки безпеки на задньому сидіння), активна повітряна решітка радіатора. ксенонові фари, модернізована аудіосистема Bose з об'ємним звуком на 10 динаміків (з програвачем компакт-дисків), передні спортивні сидіння (з регулюванням підлокітника з боку водія) і фіксований заднє сидіння з проходом.

Підходячи до обробки Premium (недоступно для 2,5-літрового двигуна), додаються 18-дюймові колеса, навігаційна система, кольоровий головний дисплей і складається заднє сидіння 60/40. ATS Premium з заднім приводом також поставляється з літніми шинами, спортивно налаштованої підвіскою, адаптивними амортизаторами підвіски і заднім диференціалом з обмеженим прослизанням.

Багато функцій, які є стандартними для верхніх рівнів обробки салону, доступні в якості опції для нижніх планок. Кілька інших додаткових пакетів також доступні. Пакет допомоги водієві включає в себе функції з пакета Awareness і додає адаптивний круїз-контроль, моніторинг мертвої точки, підготовку до зіткнення за допомогою гальма і кольоровий дисплей в лобовому напрямку. Пакет «Холодна погода» включає в себе підігрів передніх сидінь і підігрів керма. Пакет Track Performance додає масляний радіатор двигуна і модернізовані гальмівні колодки. Інші варіанти включають різні колеса, люк на даху і органайзер багажника.