Разборка BMW Алето Авто

На авторазборке Алето Авто разобраны:

• BMW 335i E92 07-13
• BMW X5 E70 07-13

Запчасти BMW в Украине

Компания Алето Авто является крупнейшей разборкой в Украине. Наш сайт - удобный интернет-магазин запчастей BMW. У нас представлены:

• новые неоригинальные (аналог) запчасти BMW из Китая и Тайваня высокого качества;
• бу оригинальные запчасти на БМВ;
• бу неоригинальные запчасти.

У нас есть детали на БМВ следующих групп: кузова (крылья, четверти, крыши, стойки, багажник), двигатели, подвески, тормозной системы, трансмиссии, двери и другие.

История автомобилей BMW

Bayerische Flugzeugwerke AG была основана в 1916 году. Эта компания была переименована в Bayerische Motoren Werke (BMW) в 1922 году. Однако название BMW восходит к 1913 году, когда родилась оригинальная компания, которая использовала имя BMW (первоначально как Rapp Motorenwerke). Первым продуктом BMW был шестицилиндровый авиадвигатель под названием BMW IIIa. После окончания Первой мировой войны BMW продолжала заниматься производством двигателей для мотоциклов, сельскохозяйственной техники, предметов домашнего обихода и железнодорожных тормозов. Компания выпустила свой первый мотоцикл BMW R 32 в 1923 году. BMW стала производителем автомобилей в 1928 году, когда она купила Fahrzeugfabrik Eisenach, которая в то время строила Austin Sevens по лицензии под маркой Dixi. [3] Первым автомобилем, проданным как BMW, был переименованный Dixi под названием BMW 3/15 после приобретения BMW производителя автомобилей Automobilwerk Eisenach. В течение 1930-х годов BMW расширила свой ассортимент на спортивные автомобили и более крупные роскошные автомобили.

Авиационные двигатели, мотоциклы и автомобили были основными продуктами BMW до Второй мировой войны. Во время войны, вопреки желанию своего директора Франца Йозефа Поппа, BMW сконцентрировалась на производстве авиационных двигателей с использованием принудительного труда, состоящего в основном из заключенных из концентрационных лагерей, с мотоциклами в качестве побочного продукта, а производство автомобилей было полностью прекращено. Заводы BMW подверглись сильным бомбардировкам во время войны, а оставшимся на западе Германии объектам было запрещено производить автомобили или самолеты после войны. Опять же, компания выжила, сделав кастрюли, сковородки и велосипеды. В 1948 году BMW возобновила производство мотоциклов. BMW возобновил производство автомобилей в Баварии в 1952 году с роскошным седаном BMW 501. Ассортимент автомобилей был расширен в 1955 году благодаря производству более дешевого микроавтобуса Isetta по лицензии. Низкие продажи роскошных автомобилей и небольшая прибыль от микрокаров означали, что BMW столкнулась с серьезными финансовыми проблемами, и в 1959 году компанию чуть не поглотил конкурент Daimler-Benz. Крупные инвестиции в BMW Гербертом Квандтом и Харальдом Квандтом привели к тому, что компания выжила как отдельная организация. BMW 700 был успешным и помог в восстановлении компании.

Появление в 1962 году компактных седанов BMW New Class положило начало репутации BMW как ведущего производителя спортивных автомобилей. В течение 1960-х BMW расширила свой ассортимент, добавив модели купе и роскошных седанов. Линейка седанов среднего размера BMW 5 серии была представлена ​​в 1972 году, за ней последовали компактные седаны BMW 3 серии в 1975 году, роскошные купе BMW 6 серии в 1976 году и большие роскошные седаны BMW 7 серии в 1978 году.

Подразделение BMW M выпустило свой первый дорожный автомобиль, суперкар со средним расположением двигателя, в 1978 году. За ним последовали BMW M5 в 1984 году и BMW M3 в 1986 году. Также в 1986 году BMW представила свой первый двигатель V12 в роскошном седане 750i.

Компания приобрела Rover Group в 1994 году, однако поглощение не было успешным и привело к большим финансовым убыткам BMW. В 2000 году BMW продала большинство марок Rover, сохранив только марку Mini.

В 1998 году BMW также приобрела права на бренд Rolls Royce у Vickers Plc.

BMW Z3 1995 года расширил модельный ряд, включив в него серийный двухместный родстер, а BMW X5 1999 года стал выходом компании на рынок внедорожников.

Первый серийный бензиновый двигатель с турбонаддувом был представлен в 2006 году, при этом большинство двигателей перешли на турбонаддув в течение следующего десятилетия. Первым гибридом BMW стал BMW ActiveHybrid 7 2010 года, а первым электромобилем BMW стал городской автомобиль BMW i3, выпущенный в 2013 году. После многих лет создания репутации спортивных заднеприводных автомобилей, первый переднеприводный автомобиль BMW Автомобиль представлял собой многоцелевой автомобиль (MPV) BMW 2 Series Active Tourer 2014 года выпуска.